拱桥和梁桥一样，在设计和施工方面也朝着轻型化和装配化的方向发展。从双曲拱桥开始，后来发展出桁架拱桥、刚架拱桥、箱形拱桥、桁式组合拱桥、钢管混凝土拱桥等，都是沿着这个方向前进的。混凝土装配式拱桥主要有双曲拱、肋拱、组合箱形拱、悬砌拱、桁架拱、钢管拱、刚架拱和扁壳拱等等。在施工阶段，像预制、吊运、搁置、安装、合龙、施工加载等各个阶段，拱圈的强度和稳定性都得满足施工过程的要求，还要考虑吊装的冲击系数，这样才能确保桥梁构件安全。在拱圈和拱上建筑施工的时候，还应该定时观测拱圈或者拱肋的挠度，这样就能控制拱轴线的线形。

缆索吊装因为有跨越能力大、机动灵活、造价相对比较低的特点，在装配式拱桥中被广泛应用。主拱圈或者主拱肋的预制过程一般有立式和卧式两种。中小跨径的拱桥拱肋可以整体预制然后整体吊装，大跨的拱桥拱肋就得分段预制再分段吊装拼接。连接的位置如果在自重弯矩比较小的地方，可以采用搭接连接或者胶接连接，一般的位置都采用螺栓连接或者预埋钢板焊接，这样就能传递比较大的弯矩。拱座一般采用承插式连接或者方形拱座后浇连接的方式。

在拱桥横向连接的分析设计方面，向中富和王家林以比拟板结构理论为基础，通过对常规板拱的荷载横向分布情况进行研究，提出了常见多室箱拱桥的荷载横向分布计算实用方法。于天来等人以实际工程的荷载试验为背景，采用梁格法建立有限元模型，分析了不同横梁刚度、间距对荷载横向分布的影响。和试验结果对比表明，随着虚拟横梁刚度的增大，荷载横向分布系数会减少。